Las gafas amarillas para conducir de noche se venden como la solución al deslumbramiento de los faros, y con el cambio de hora del domingo 25 de octubre anochece antes y lo notarás más. Desde Ciudad Real y Miguelturra, en Ópticas Jerónimo (parte de ÓpticaPRO), te contamos qué dice la evidencia y qué sí te ayuda.
Respuesta corta: no. Un estudio con simulador de conducción publicado en JAMA Ophthalmology (2019) no encontró que las lentes amarillas mejoren la detección de peatones por la noche ni reduzcan el efecto del deslumbramiento. Si de noche ves peor, lo útil es revisar tu vista y tus gafas, no añadir un filtro.
¿Sirven las gafas amarillas para conducir de noche?
Según el mejor estudio que hemos localizado, no. Los investigadores probaron tres modelos comerciales en un simulador de conducción y no vieron que los conductores detectaran antes a un peatón. Tampoco notaron que redujeran el deslumbramiento de los faros. El estudio es pequeño, pero sus autores no recomiendan usarlas.
El estudio contó con 22 conductores y comparó las lentes amarillas con unas transparentes, con y sin deslumbramiento simulado. Con las amarillas, el tiempo de reacción no mejoró en ninguna situación. Es un estudio de laboratorio y de tamaño reducido, así que no cierra el tema para siempre. Pero hoy no hay evidencia a favor de la promesa con la que se venden.
Fuente: Hwang AD, Tuccar-Burak M, Peli E, JAMA Ophthalmology (2019); resumen en EyeNet, de la Academia Americana de Oftalmología (2019).
¿Por qué me deslumbran tanto los faros por la noche?
Porque el deslumbramiento retrasa tu reacción, y más cuanto mayor eres. En el mismo estudio, los faros alargaron el tiempo de respuesta unos 0,3 segundos en conductores jóvenes y cerca de 1,5 segundos en los mayores. Por eso conviene entender de dónde viene el problema antes de comprar nada.
Las causas habituales son una graduación que se ha quedado corta, cristales rayados o sucios, ojo seco y, en algunos casos, cambios en el cristalino que valora el oftalmólogo. Cada una se aborda de forma distinta, y ninguna se arregla con un filtro de color.
Fuente: Hwang AD, Tuccar-Burak M, Peli E, JAMA Ophthalmology (2019).
¿Qué puedes hacer para ver mejor al volante de noche?
Empieza por lo que sí tiene arreglo: revisa tu graduación, usa gafas con cristales limpios y sin rayas, y cuida el parabrisas y los faros de tu coche. Si el problema sigue, cuéntaselo a tu optometrista. Puede que haya algo más detrás que merezca un vistazo.
- Revisa tu vista si hace tiempo que no lo haces. Aquí te explicamos cada cuánto conviene hacerlo.
- Cambia las gafas si los cristales están rayados o desgastados.
- Limpia el parabrisas por dentro y por fuera, y mantén los faros en buen estado.
- Pregunta a tu optometrista si un tratamiento antirreflejante tiene sentido en tu caso.
¿Y si ya tengo unas gafas amarillas y me parece que ayudan?
La sensación puede ser real: un cristal amarillo cambia el contraste y el color de las luces. Pero en el estudio los conductores no reaccionaron mejor con ellas. No conduzcas confiado en que te dan ventaja y, si de noche ves peor, pide una revisión para saber por qué.
No hace falta que las tires. Solo que no sustituyan a una revisión ni a unas gafas bien graduadas.
¿Dónde te revisan la vista en Ciudad Real y Miguelturra?
En nuestras cuatro sedes de Ciudad Real y Miguelturra. Nuestros optometristas valoran tu visión, comprueban tu graduación y te orientan sobre qué te conviene para conducir. Si algo requiere otro especialista, te derivan al oftalmólogo. Lleva tus gafas actuales a la cita.
Tienes los detalles del servicio en nuestra página de examen visual completo.
Preguntas frecuentes sobre conducir de noche con gafas
¿Ayuda un tratamiento antirreflejante para conducir de noche?
Un antirreflejante reduce los reflejos de la luz en el cristal, pero según la Academia Americana de Oftalmología su efecto contra el deslumbramiento es muy leve. No sustituye a una graduación bien ajustada ni a unos cristales limpios. Si te lo planteas, consulta con tu óptico si tiene sentido en tu caso.
Si conduzco mucho de noche, ¿cada cuánto debo revisar la graduación?
Depende de tu edad: según la Academia Americana de Oftalmología, cada 2 a 4 años entre los 40 y los 54, cada 1 a 3 entre los 55 y los 64, y cada 1 a 2 desde los 65. Si de noche ves peor o los faros te deslumbran más que antes, adelanta la cita.
Cuándo no esperar. Si notas pérdida brusca de visión, destellos o moscas volantes que aparecen de repente, o dolor ocular intenso, acude cuanto antes a urgencias o a tu oftalmólogo.
